ЭТ2М-045
Прошла неделя с момента моей вылазки на станцию Калашниково и в Кулицкий Мох, как впереди показались перспективы долгожданного отпуска. Конец марта для отдыха не самое лучшее время, но выбирать не приходилось: либо ухожу отдыхать, либо не ухожу, но дни сгорают безо всяких денежных компенсаций. Ещё и с погодой повезло, с началом отпуска весна закончилась и началось второе пришествие зимы. Но, не буду сетовать на собственную невезучесть, а свалю негатив на солнечное затмение, аккурат отпуску предшествующее. Раз уж подработка, по климатическим условиям отменялась, то часть свободного времени решил посвятить любимому хобби. Были задумки поснимать в Москве, но передумал. На линии Санкт-Петербург — Москва шли большие ковырялки, влекущие огромное количество отмен и получалось так, что дневная движуха по эту сторону от Бологое была почти равномерной. Имея достаточно большое количество времени, не ограничиваясь только лишь световым днём, решил продолжить прогулки по отдалённым платформам и станциям Главного хода Октябрьской дороги в Тверской области. Что у нас там ещё осталось из «белых пятен»? Станцию Осеченка и прилегающие к ней платформы, помня о малой Родине Тверского фоторепортёра Сергея, оставим на попозже. В таком месте без аборигена фотографировать просто неприлично!
Помимо Твери, на линии Москва — Санкт-Петербург, расположен другой крупный город Тверской области, третий по численности населения — Вышний Волочёк, с одноимённой станцией. Но фактически, в черте города находятся и соседние станции Леонтьево и Елизаровка, а также платформа Цна. Рассказ о поездке в те края разбил на четыре части поскольку каждая из перечисленных станций не похожа на другую и имеет множество особенностей. Начну рассказ со станции Леонтьево.
