2013 год выдался в наших краях очень обильным на осадки. Начался год со снежной зимы, потом была дождливая весна. Солнечные дни были большой редкостью и летом, но заставали они меня в основном на работе. Поэтому как только свободный день совпал с солнечной погодой, решил посетить малодеятельные ветки в Торжке. Компанию в этот раз составил один из администраторов группы Ленинградское направление и сайта об электропоездах ЭТ2М, Игорь.

Изученную и отфотканную во все сезоны дневную движуху решили разнообразить ночной фотосессией единственного оставшегося здесь ПДС. Для успешной реализации такой обширной программы, заранее получили разрешение, спасибо нашей любимой Ксюне. =) Закупились едой, взяли все необходимые бумаги и поехали. Дозаправка едой и ГСМ в Завидово, следующая остановка в месте пересечения трассы М10, идущей в обход Твери и Главного хода ОКТ, между о.п. Лазурная и Чуприяновка. ЖД в этом месте проходит в выемке, которая шикарно дополняется кривой. Ждать долго не пришлось, сначала на Петербург промчался Сапсан, и сразу ему навстречу из кривой выскочил ЭД4МКУ-0153.

1. Электропоезд ЭД4МКУ-0153 на перегоне Тверь - Редкино

 

Несмотря на вечернее время, из-за прохода бакланов в обе стороны, расписание никакой движухи не обещало, поэтому вздохнув, мы помчались дальше, к нашей основной цели.

Приехав в Торжок нам пришлось слегка попетлять по улицам, прежде чем нашли путь к вокзалу, поскольку единственный навигатор находился в моём телефоне, который оккупировал Игорь, запуская с него разную музыку, даром, что аппарат имеет редкую функцию FM-передатчика. То есть при определённых настройках проигрываемую телефоном музыку можно слушать через FM-радиоприёмник, настроившись на передаваемую волну. Покрыв матом торжокские дороги мы наконец подъехали к вокзалу, с которого как раз в сторону Терешкино отправлялась сплотка ТЭМ2 и ТЭМ18, ведомая электровозом ВЛ10У. Сфотографировать успели только в хвост.

2. Тепловоз ТЭМ2А в хвосте сплотки, ст. Торжок.

 

Пока не стемнело, погуляли по станции.

3. Пассажирские платформы и вокзал на ст. Торжок.

 

Над базой запаса кружились вертолёты, кстати, самые большие в мире. На фото он выглядит некрупным, но вживую очень впечатляет!

4.

 

А по станции оборачивался электровоз, привёзший сюда грузовой состав.

5. Электровоз ВЛ10У-760.

 

6.

 

Отцепился, обернулся и уехал в другой конец станции.

А нам встретился интересный объект, кстати, действующий!

7. Туалет на станции Торжок

 

Сделав кадр пошли к дежурной по вокзалу, которая посмотрев на нас недовольно, свирепо, и в то же время грустно и с недоумением сообщила, что разрешение у нас на завтрашнее, число, а значит на сегодня ещё не действительно, а значит нехрен фотографировать стратегические объекты, особенно грузовые вагоны. Честно продержавшись до 23,59 вылезли чтоб сфотографировать пригородный из Твери и экспресс из Москвы.

8. Электропоезд ЭТ2-013.

 

9. Электропоезд ЭТ2М-038.

 

Часа в 4 утра прибыл поезд Петербург - Смоленск. Рассчитывали, что в Торжок он прибудет под электровозом, который сменит тепловоз, но локомотив был сменён в Лихославле.

10. Тепловоз ТЭП70-0175 с поездом Петербург - Смоленск.

 

11. Тепловоз ТЭП70-0175 и электропоезд ЭТ2М-038.

 

Утром проснулись и сразу бегом на тепловозный перегон. Немного запутавшись в расписании неверно выбрали точку фотосъёмки. Получилось не очень.

12. Тепловоз ТЭП70-0065 с поездом Торжок - Соблаго на перегоне Торжок - Торжок-Южный.

 

13. Даже если столб убрать =)

 

14.

 

Надо было не бежать в кривую, а встать в районе входного светофора, но получилось так, как получилось. На фото видно 2 пути, но на самом деле в этом месте проходит 2 однопутных перегона. Сразу, после Тверцы они расходятся в стороны. Вскоре наступил черёд пригородного из Ржева.

15. Тепловоз ТЭП70-0273 с поездом Ржев - Торжок на перегоне Льняная - Торжок

 

16.

 

Надеялись, что вслед за ним придёт грузовой, но более ничего не было. Решили дойти до переездов, где ждать движуху в тени на удобной лавочке. Неспешно дошли, расположились и сразу заиграл сигнал на переезде. На ржевском направлении было тихо, неужели дрезина на Соблаго? Но оказалось даже лучше, в сторону Соблаго проехала демобилизованная машка со сборным поездом.

17. Тепловоз М62-1791 со сборным поездом.

 

За разговорами время летело быстро, вот уже на Ржев возвращается пригородный.

18. Тепловоз ТЭП70-0273 с пригородным поездом.

 

На заднем плане виден мост, но по нему проходит линия на Соблаго, возможно раньше пути расходились уже за Тверцой.

19.

 

Когда ждать движуху совсем надоело, снова заиграла сигнализация переезда и со Ржева прошёл 2ТЭ116 с ранним номером и трубчатым метельником!

20. Тепловоз 2ТЭ116-262 с грузовым поездом, перегон Льняная - Торжок

 

21.

 

После этого мы дождались автобус и уехали в город. Что ни говори, а в Торжке есть на что посмотреть, очень красивый город.

22. Река Тверца в Торжке.

 

На станции первым делом пообедали в привокзальном кафе, который порадовал низкими ценами и разборками местных алконавтов. Кафе, кстати увешано фотографиями жд тематики. После чего пошли на базу запаса, пофотографировать кругломордые ЭР2. К отправлению готовился наш старый знакомый.

23. Тепловоз 2ТЭ116-262 с поездом на ст. Торжок

 

На базу запаса нас не пустили, несмотря на разрешение, жалуясь, что фото появляются в интернетах, а их за это так ругают… Поэтому ограничимся общим видом.

24. Вид на базу запаса Торжок.

 

Делать здесь больше было нечего, был самый разгар дневного окна, поэтому было решено возвращаться. На обратном пути сделал остановку в Твери, заехав к одной знакомой. Как знать, но встреча оказалась судьбоносной, но это совсем другая история…

Станция Торжок