ЭВС1
На самом краю Тверской области, среди заболоченных лесов, расположена платформа Черничная. Пассажиров, едущих из Москвы она встречает первой в Тверской губернии. Или напротив, провожает их, если учесть, что отсчёт километража на Октябрьской магистрали Николаевской ЖД исторически ведётся от Санкт-Петербурга. Тверской области досталась бОльшая часть Главного хода ОКТ, протяжённостью 254 километра. По территории соседней Новгородской волости, для сравнения, проходит лишь 178 километров. Эту тихую лесную платформу раньше постоянно игнорировал, руки как-то не доходили, времени не было. Но проснувшись однажды решил, что после обеда непременно скатаюсь к платформе Черничная!
После небольшого технического окна днём, движение на Октябрьской магистрали возобновляется. Сначала пропускают электрички, чтоб народ не взбунтовался, а вот потом наступает момент интереснее. За час с небольшим, в окрестностях Клина можно встретить весь цвет высокоскоростного движения России. Этот момент я и называю — скоростной час ОКТ.
Продолжаем прогулки по Октябрьской магистрали. В этот раз вместе насладимся рассветом на платформе Кузьминка, перегон Редкино — Тверь.
Приглашаю вас на экскурсию по платформам и участку Октябрьской магистрали, где линия проходящая сквозь бесконечные тверские болота вдруг насквозь прорезает два высоких холма.
Всю предпоследнюю неделю прошедшего года стояла шикарная солнечная погода сдобренная лёгким морозцем. Погода не просто манила, а откровенно зазывала на перегон. Но все эти дни активно работал. И вот, наконец, наступили долгожданные выходные. Открыв глаза, в окно увидел намёки на солнце, слабо пробивающееся сквозь плотную облачность. К послеобеденному времени ситуация не изменилась никак, но сидеть дома не хотелось, поэтому взял камеру и рванул на жд. Выбор пал на любимую кривую, находящуюся близ нечётных входных светофоров станции Клин. Место приятное, к тому же, последний раз был здесь года 2 назад, с того времени тут многое изменилось.
