Всю предпоследнюю неделю прошедшего года стояла шикарная солнечная погода сдобренная лёгким морозцем. Погода не просто манила, а откровенно зазывала на перегон. Но все эти дни активно работал. И вот, наконец, наступили долгожданные выходные. Открыв глаза, в окно увидел намёки на солнце, слабо пробивающееся сквозь плотную облачность. К послеобеденному времени ситуация не изменилась никак, но сидеть дома не хотелось, поэтому взял камеру и рванул на жд. Выбор пал на любимую кривую, находящуюся близ нечётных входных светофоров станции Клин. Место приятное, к тому же, последний раз был здесь года 2 назад, с того времени тут многое изменилось.
На краю Тверской области, есть такая станция Конаковский Мох, что находится на ответвлении от Октябрьской магистрали. Несколько кадров из поездки в те места, вашему вниманию.
Незадолго до вступления в силу зимнего графика 2012-2013 до знатоков стали доходить слухи, что в планах местного перевозчика есть решение об экспериментальном экспрессе Москва — Конаково ГРЭС. Понравится — оставят, не понравится — выпилить всегда можно. Так появился отличный повод посетить ту малодеятельную однопутку. Первый электропоезд повышенной комфортности с укоренным графиком в Конаково и прогулка по слабоосвещённым местам в декабре 2012.
В конце января 2013 выдалось несколько солнечных деньков. Устав от хмурых туч, с нетерпением дождался выходного и сразу рванул на перегон Клин -
Когда в новогодние праздники дома сидеть совсем надоело, решил посетить станцию Завидово, расположенную рядом с деревней тоже Завидово, близ заповедника опять же Завидово, прикинь! Но, сцуко, облом — в пгт Новозавидовский! Как же так? Но фотоотчёт будет не о топонимике, а совсем о другом. Причин поездки было несколько: это и предстоящая реконструкция пассажирских платформ и вокзала, с последующей перекраской его в корпоративные цвета, но главное — по графику ожидались технические стоянки сразу двух поездов дальнего следования.
Про интересное место — Дивногорье я знал давно, но вот посетить его никак не получалось. То мимо проеду, то буду совсем рядом, но опять дела и пора ехать обратно. В начале осени было твёрдо решено — еду! И вот, первые выходные октября, Казанский вокзал, ЧС7, фирменный поезд «Атаман Платов», поехали! Рассказ о поездке в Воронежскую область, на красивейший перегон Откос — Крупенниково линии Лиски — Валуйки осенью 2012 года.
В конце января как только образовались дела в соседнем Волоколамске, сразу было решено совместить приятное с полезным и помимо личных дел устроить несколько фотостопов по пути. Сам Волоколамск часто посещаем фотографами, а вот перегон Волоколамск — Чисмена освещён очень скудно, решил устранить этот пробел. Мало читать и много смотреть.
2013 год выдался в наших краях очень обильным на осадки. Начался год со снежной зимы, потом была дождливая весна. Солнечные дни были большой редкостью и летом, но заставали они меня в основном на работе. Поэтому как только свободный день совпал с солнечной погодой, решил посетить малодеятельные ветки в Торжке. Компанию в этот раз составил один из администраторов группы Ленинградское направление и сайта об электропоездах ЭТ2М, Игорь.
На карте есть места, куда хочется возвращаться снова и снова. Бологое и окрестности — одно из таких мест. А теперь прибавим к этому отличную погоду, редкие природные условия в виде обильного паводка и отличное настроение! Предлагаю погулять по станции Бологое и ветке на Сонково весенним солнечным днём.
