ЭТ2М-095

Наступившее лето 2016 года поначалу не спешило радовать жаркой и сухой погодой, да и навалившаяся работа практически весь первый месяц лета не давала ни единого шанса выбраться пофотографировать. Ближе к концу июня, и погода наладилась, и появилось свободное время. Всё это было обильно подкреплено желанием запечатлеть остатки «старой» Октябрьки, в виде электровозов Шкода всех серий. В то же время не хотелось повторяться, в Клину со стороны Стреглово я пофотографировал немало и лучше фотографий уже не сделать. Со стороны платформы Ямуга красивых кадров было сделано не меньше, но не хотелось ехать на место гибели клинского фотографа Антона Петрова, со времени его гибели не прошло и месяца. Вместе с редакцией группы «Ленинградское направление» ВКонтакте обсудили куда ещё можно съездить и сошлись, что лучшего места для утренней съёмки, чем у платформы Межево не найти. Место тихое, открытая солнечным лучам высокая насыпь, ехать не очень далеко и имеется сносный автомобильный подъезд непосредственно к платформе. Для поездки собралась целая группа фотографов, все, кто не работал тем утром. Вечером лёг спать пораньше, встал затемно и взял курс на Тверь. На границе Московской и Тверской областей, близ платформы Путепроводная ко мне присоединились Витя и Женя. Следующая остановка — Межево!

платформа Межево

Читать далее

Вернёмся из путешествий во времени и далёких мест обратно в 2015 год, на любимую Октябрьскую магистраль. С момента моего предыдущего выхода на железку, в Вышний Волочёк и его окрестности, прошло целых 1,5 месяца. Потом то погода, как назло, испортится к выходным, то банально не хватало времени. Наконец пришло время длинных майских праздников, вопрос со временем вроде бы отпал, осталось обдумать идею фотосъёмки. Идея пришла сама собой, предстоял парад  Победы на Красной площади 9 мая, посвящённый 70-ю годовщине со дня окончания Великой Отечественной войны, на котором ожидалось большое количество авиатехники. К стратегическим ракетоносцам ТУ-160 я питаю давнюю слабость, хотелось их сфотографировать на фоне железной дороги, с подвижным составом, если повезёт. В прошлые года, траектория полёта проходила вдоль железной дороги от Покровки до Подсолнечной, для большего обзора решил поехать на фотосет в окрестности платформы Головково, а точнее — на переезд, с дороги на который фотографировал год назад.

Перегон Головково - Сенеж

Читать далее

Есть у природы короткое состояние предобновления, когда природа уже не зеленеет, но ещё балует напоследок красками жёлтых листьев. Неожиданно быстро сделав намеченные на выходные дела, уделил пару часов фотоохоте, поехав для этого на станцию Решетниково. Темнеть стало уже ощутимо рано, в запасе у меня было около часа. Ехать предстояло против потока возвращающихся с дач москвичей, дорога в целомбыла свободной, однако въехав в Ямугу пришлось слегка потолкаться — водитель «девятки» по невнимательности проспал торможение грузовика перед пешеходным переходом и догнал его прицеп. Вроде обошлось без жертв, синяками и жестянкой со стороны легковой. Ещё немного, сворачиваю на знакомую дорогу, петляю по деревне и выезжаю к самому началу ветки на Конаково, где она только-только уходит в сторону от Главного хода.

Станция Решетниково

Читать далее

На Главном ходу ОКТ на территории Москвы и Московской области давно не осталось мест, куда не ступала бы нога фотографа, впрочем утверждение относится и ко всем прочим радиальным направлениям. Даже отдалённая и безлюдная БМО изучена. Есть у фотографов места, пользующиеся сверхвысокой популярностью, к каким, безусловно относится участок Головково — Сенеж, перегона Клин — Подсолнечная. Неизвестно, кто первым открыл это место, но оно весьма фотогенично, высокая насыпь позволяет фотографировать полностью освещённые солнце поезда даже в условиях короткого зимнего дня. Однако кадры с этого перегона мало отличаются, кроме авторства, даты или ПС, ракурс, как правило одинаков. Так было до недавнего времени, когда ЯР показал несколько фотографий сделанных с разных сторон, удалённо от путей. Поразмыслив, решил, что давно пора на то место взглянуть по-новому, пришла пора наведаться на участок Головково — Сенеж!

Электровоз ЧС2Т на участке Головково - Сенеж

Читать далее

Незаметно пролетело лето, близится к своему завершению и осень. Пока ещё на дворе стоит на удивление прекрасная погода, с нетипичным для этого времени года отсутствием осадков. Ранняя и робкая весна в этом году перекликается с осенью, такой же по характеру. Вроде и началась пораньше, но никак не желает передавать правление зиме.

Отвлёкшись на соседнюю Ярославку, сегодня мы возвращаемся обратно на Октябрьскую магистраль, в начало весны 2014, продолжая путешествие по остановочным пунктам в Тверской области.

Платформа Межево

Читать далее

Продолжаем прогулки по Октябрьской магистрали. В этот раз вместе насладимся рассветом на платформе Кузьминка, перегон Редкино — Тверь.

Кузьминка

Читать далее

Всю предпоследнюю неделю прошедшего года стояла шикарная солнечная погода сдобренная лёгким морозцем. Погода не просто манила, а откровенно зазывала на перегон. Но все эти дни активно работал. И вот, наконец, наступили долгожданные выходные. Открыв глаза, в окно увидел намёки на солнце, слабо пробивающееся сквозь плотную облачность. К послеобеденному времени ситуация не изменилась никак, но сидеть дома не хотелось, поэтому взял камеру и рванул на жд. Выбор пал на любимую кривую, находящуюся близ нечётных входных светофоров станции Клин. Место приятное, к тому же, последний раз был здесь года 2 назад, с того времени тут многое изменилось.

Клин

Читать далее