ГХ ОКТ

Возвращаясь из Бологое, мы решили сойти на полпути из электрички и час с небольшим провести на одном из похожих друг на друга остановочных пунктов, что бесконечно тянутся от Лихославля до Вышнего Волочка. Дальше пассажиропоток совсем иссякает и платформы в тех местах сделаны совсем какими-то игрушечными. Итак, мы решили прогуляться по платформе Локотцы. Чтобы было не так скучно ждать следующую электричку, от платформы Локотцы мы планировали дойти до соседней платформы Шлюз, но держа в голове утреннюю встречу с быдланами от этой затеи отказались.

платформа Локотцы

Читать далее

Когда в конце 2017 года огласили выходные дни на следующий год даже не верилось. С переносами рабочих дней и праздничных получалось несколько коротких каникул посреди года. На обычные выходные всякий раз накладывались какие-то нестыковки и непопадания, ну а на тройной выходной дома сидеть негоже. Ну и в общем, решил я твёрдо, что если успеваю продать машину до праздников, то первые весенние выходные провожу на Горьковской ЖД, где-нибудь в Арзамасе, а вторые непременно на Октябрьской ЖД. Ну, собственно, сказано — сделано, с февральскими выходными вышел облом, а вот дальше всё случилось как и было задумано. Заранее запросил разрешение в РЖД, памятуя о прошлой прерванной поездке, и вот мы уже с Антоном мчим последней электричкой на Тверь, чтобы утром на первой выехать в Петерсоновку, а затем через Соболево и Костромцовскую прогуляться до станции Академическая.

платформа Петерсоновка, станция Академическая

Читать далее

Продолжаю рассказ о своей охоте за новогодними допами-2018. Сегодня речь пойдёт об импровизированной вылазке на станции Поварово-I, до которой я решил прогуляться от платформы Поваровка. Всё равно у моей электрички там была техстоянка. Ну, а коли уж вышел, почему бы не устроить полноценную фотосессию, тем более, что расписание по заказу МТППК испохабили так, что хуже уже не придумать, за час вечернего пика перевозок в Поварово встают под обгон аж три электрички (прошу заметить — это стандартное расписание, без отмен и технических окон), ну и пара дополнительных пассажирских до кучи.

Станция Поварово-I

Читать далее

Давно здесь не было рассказов про мою родную станцию Клин. Вроде бы бываю на пассажирских платформах почти ежедневно, но глаз, что называется «замылился», всё давно стало обычно-привычным. Но некоторые моменты остаются в памяти и о них хочется вспоминать. Фотографии готовы, решено, что пора бы уже написать очередной рассказ, но всё снова сдвигается на неопределённый срок из-за поездки в куда более интересные места. Наконец решено — надо написать, хотя бы пару слов!

Предыстория отчёта проста и стандартна — подошли новогодние каникулы, а вместе с ними ФПК привычно назначила многочисленные дополнительные ПДС. Так получилось, что практически все выходные я был чем-то занят, но и любимое увлечение забрасывать не хотелось. Душа требовала прогулок вдоль путей, даже если это привычный маршрут до ближайшей станции. Что я, в общем-то периодически и делал, лишь бы разбавить череду промозглых серых будней памятными мгновениями.

Станция Клин

Читать далее

И снова любимая Тверь! В начале марта случилось мне в очередной раз побывать в Твери. Нежданно-негаданно, говоря языком строгим, я туда поехал молдинги для машины забирать. Типа в «Южный», а оказалось вполне себе недалеко от платформы Пролетарская. Грех моментом не воспользоваться? Грех! Тем более, что Пролетарская — последний из остановочных пунктов на территории города Твери, который не побывал ещё в объективе моего фотоаппарата.

Платформа Пролетарская

Читать далее

В один из выходных дней дома не сиделось и я поехал просто так, прокатиться пару остановок на электричке и посмотреть на ближайшие к Клину остановочные пункты — платформы Стреглово и Фроловское. Оба остановочных пункта застиг в состоянии ремонта и сегодня здесь многое изменилось.

платформа Стреглово Стриглово, платформа Фроловское

Читать далее

- Это что за остановка — Бологое иль Поповка? Спрашивал персонаж одного произведения. Про Бологое я уже неоднократно писал, настало время рассказать и о платформе Поповка. Очередная моя поездка в Северную столицу на удивление была спланирована задолго, но настолько абстрактно, что даже невозможно представить. Ясно было одно — мы едем пить на свежем воздухе, готовить шашлык и общаться с друзьями, коллегами по увлечению ЖД-фотографией, собирающимися в Ленинградской области со всех концов нашей страны и не только. Оргкомитет Московского Клуба железнодорожных любителей пива в один момент осознал, что все направления  столичной пидовки уже посещены и давно пора расширить горизонты. Выбор пал на Санкт-Петербург, а конкретно, по предложению ленинградцев, платформу Поповка и красивейший перегон Колпино — Саблино Вишерского направления. Практика показывает, что фотографирование подвижного состава на подобных мероприятиях не самое популярное занятие, но в перерывах между разговорами удалось сделать несколько кадров Поповки. Поехали!

Платформа Поповка

Читать далее

После того, как в сентябре мы побывали на железнодорожном Экспо-1520 в Щербинке, мой сын крепко подсел на железнодорожную тематику. Наибольшее впечатление на двухлетнего ребёнка, ожидаемо, оставили паровозы. Огромные на вид машины, шумели и гудели проносясь мимо, ну как здесь остаться равнодушным? Паровозы, не в виде памятников, а живые, работающие в наше время на железных дорогах и у меня всегда вызывают детский восторг. К сожалению, попадаются они очень редко, если специально не ехать за ними в депо Подмосковная, но однажды за день мне повезло в паровозами встретиться трижды!

Паровозная прогулка

Читать далее

Заключительная часть о наших летних похождениях-2017. Неожиданные поездки в ЛОВД станции Бологое изрядно нарушили наши планы, ведь изначально мы рассчитывали возвращаться из Угловки, но зато облегчили дорогу домой, ведь билетов на поезда из Угловки не было. В Бологое оставаться не хотелось, поскольку всё интересное на тепловозной линии уже проехало и начиналось дневное окно. Мы с Женей решили сесть в электричку и отъехать подальше от Бологое, даже за Вышний Волочёк, чтобы уж точно в третий раз кряду не прокатиться на знакомом «бобике». Но и ближе Спирово тоже не хотелось. Обсудив варианты, решили либо выйти в Елизаровке, либо чуть подальше — до Терелесовской. Немного смущало наличие хороших автодорог у обеих платформ, но иного выбора не было.

Платформа Терелесовская

Читать далее

Вторая часть наших приключений, в попытке прогуляться от Алёшинки до Угловки. На платформе Иван Родионов мы сфотографировали нашу электричку и воодушевлённые разговорами быдланов, направились на ней в сторону Окуловки. В вагоне в обществе пятнистых пассажиров ехать не хотелось и расплатившись с кассирами, я вышел в тамбур изображая курильщика. Чтобы не терять время понапрасну, по пути фотографировал платформы и таблички на них.

Платформа Иван Родионов и платформа Лыкошино

Читать далее